O Cumbres Pass, com 1015 metros de altura, no Colorado, é o passo mais alto da montanha, acessível por trem nos Estados Unidos. E isso é apenas parte da histórica Ferrovia Panorâmica Cumbres & Toltec, operada pela primeira vez em 1880 como uma extensão da Ferrovia Rio Grande. A rota do trem ainda segue, com todos os seus cavaletes de arranha-céus e passagens precárias, incluindo uma seção sobre o desfiladeiro Toltec, de 200 metros. A viagem de 64 milhas cruza a fronteira entre o Novo México e o Colorado 11 vezes, com um final de linha em cada estado.
Se andar pelo canto noroeste do Colorado em busca de minas de prata parece interessante, você precisará gerenciar a Ponte Alta do Devil's Gate, uma ponte de 30 metros de altura, como parte do Loop de Georgetown Ferrovia. O trem a vapor de bitola estreita começou como uma rota suburbana, com curvas assustadoras em torno das montanhas e pontes de aparência instável que cruzavam Clear Creek. Se você quer algo um pouco menos extremo, mas quer ficar no Colorado, experimente a Durango & Silverton Narrow Gauge Railroad, uma linha que abriu em 1882 e ainda usa locomotivas da década de 1920 na parte sudoeste do estado para escalar montanhas passa.
Você levará três dias e duas noites para percorrer as 1.845 milhas de Adelaide a Darwin na Austrália, mas quando você se aventurar, percorrerá o interior australiano. A linha em si é construída a partir de um caminho cameleers criado há mais de 150 anos e o trem passa O Flinders varia entre o coração do Red Centre do Outback, completo com paradas em Alice Springs e Katherine.
A linha ferroviária mais longa do mundo - 5.772 milhas, duas vezes a largura dos Estados Unidos continentais - foi aberta pela primeira vez em 1916 e ainda desfruta de expansão, conectando praticamente toda a Rússia ao leste, incluindo partes da China e do norte Coréia. A linha inclui uma ponte de 3.227 pés de comprimento sobre o rio Ob, uma viagem perto do maior lago de água doce do mundo, o lago Baikal e viagens além de tudo, desde a Cidade Proibida, a Grande Muralha, o Deserto de Gobi, a floresta da Sibéria e os Kremlin.
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Tudo o que foi construído durante a Klondike Gold Rush, no final da década de 1890, para levar garimpeiros às colinas, oferece muitos penhascos que abraçam a trilha. A rota White Pass e Yukon, no Alasca, eleva-se a 3.000 pés em 20 milhas, enquanto cruza perto da ponte capitão William Moore Bridge de 110 pés de comprimento, construída em 1901. Há muitos outros passeios de trem angustiantes no Alasca e o Denali Star de Anchorage a Fairbanks oferece vistas majestosas da tundra do Alasca e da vida selvagem que a habita.
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O trem mais rápido do mundo pode não nos proporcionar paisagens deslumbrantes, pontes assustadoras ou história há muito esquecida, mas a uma velocidade operacional de 427 quilômetros por hora e uma velocidade média de 156 milhas por hora, a linha Shanghai Maglev Line de 32 quilômetros na China oferece uma velocidade como você nunca viu antes.
Sejam as vistas alpinas ou o serviço de luxo, esse serviço privado oferece uma experiência de trem não comum no mundo moderno. De Banff, Alberta, através das Montanhas Rochosas Canadenses a Vancouver, Colúmbia Britânica, o passeio em si oferece vistas deslumbrantes das montanhas, rios, lagos e falésias. Mas a cara experiência de sete dias inclui festas sofisticadas, como parte de uma aventura iniciada em 1990.
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