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Tudo começou como um vôo pacífico. Cerca de 40 minutos antes do pouso, alguns dos 318 passageiros no dia 1º de maio Voo da Aeroflot de Moscou para Bangkok, Tailândia, estavam aproveitando a oportunidade para usar o banheiro antes que a luz do cinto de segurança acendesse novamente. Foi aí que aconteceu: turbulência severa jogou pessoas ao redor, derrubando alguns nos corredores. O avião havia encontrado um "buraco no ar" e, embora durasse apenas 10 segundos, os danos eram evidentes: ossos quebrados, rostos machucados, sangue no teto da cabine e bebês com ferimentos na cabeça. Embora felizmente ninguém tenha morrido, 27 pessoas foram hospitalizadas - incluindo uma criança de um ano.
Essa notícia assustadora nos fez pensar: o que mais podemos fazer para manter nossos filhos seguros em aviões? A mesma coisa que você faria durante uma viagem, diz Allana Pinkerton, técnica certificada em segurança de passageiros para crianças e advogada global de segurança na
diono: Coloque-os em um assento de carro.
Bebê a bordo
"No geral, quando pensamos no uso de assentos de carro, seja em um avião ou em um carro, é muito parecido com seguro. Você paga antecipadamente, mas não precisa até que haja um incidente para usá-lo ", disse Pinkerton ao WomansDay.com. "Nesse caso, um acidente de avião é altamente improvável [cerca de um em 5,4 milhões, de acordo com o Economista]. No entanto, decolagens bruscas, pousos e turbulência são bastante comuns. Durante esses cenários, é mais seguro que uma criança esteja no cinto de cinco pontos para protegê-la adequadamente ".
Atualmente, a maioria das companhias aéreas não exige assentos de carro (ou mesmo assentos) para crianças menores de dois anos. Por quê? "Acho que tudo se resume a dólares e algumas complicações", diz Pinkerton. "As companhias aéreas têm medo de que os clientes dirijam em vez de voar se tiverem que comprar um assento para o filho, e nem todos os assentos de carro cabem em todos os aviões".
Ainda assim, a maioria dos sites de companhias aéreas contém informações sobre o uso de assentos de carro em aviões. E a Federal Aviation Administration (FAA) recomenda fortemente que a opção mais segura seja um sistema ou sistema de retenção para crianças (CRS) aprovado pelo governo, também conhecido como assento de carro. Para crianças mais velhas, há também o Dispositivo de segurança infantil CARES, um cinto que deslize sobre o assento e amarre seu filho com a ajuda do cinto de segurança. Em geral, os mesmos requisitos de assento de carro para idade, altura e peso também se aplicam aos aviões.
"Seus braços não são capazes de segurar seu filho com segurança, especialmente durante turbulências inesperadas", o Site da FAA explica.
E a alternativa, amarrar o bebê dentro do seu próprio cinto de segurança, pode fazer com que você o esmague com o peso do seu corpo.
"As leis da física não mudam apenas porque você está em um avião. De fato, eles aumentam exponencialmente com um avião decolando e aterrissando a aproximadamente 250 mph ".
Uma decisão arriscada
Se é a maneira mais segura de voar, por que você não vê mais assentos de carro em aviões? (Para sua informação, existem apenas duas fotos de assentos de carro em aviões na Getty Images.) A primeira razão parece ser que voar com crianças no colo é legal, sem mencionar uma economia óbvia de dinheiro. Se o custo é um problema, é importante observar que algumas companhias aéreas, como a Southwest, oferecem "tarifas infantis acessíveis" para crianças menores de dois anos - e para aquelas que não o fazem, você sempre pode ligar e tentar negociar por telefone (toque no cartão de segurança!). Se você se encontrar em um avião não vendido, também poderá perguntar se a companhia aérea dará a seu filho um dos lugares vazios, diz a FAA.
Além do preço, Pinkerton também diz que os pais simplesmente não estão cientes do risco. "Não há como prever quando esses incidentes ocorrerão, assim como não podemos prever um acidente de carro", diz ela. "Eu sempre digo 'Err do lado da cautela.' Se seu filho não estiver devidamente protegido, ele corre o risco de ser ferido ou morto. "
Um terceiro motivo pode ser a conveniência - os pais podem não querer adicionar mais um item grande à lista de itens que precisam levar. Embora isso seja perfeitamente compreensível, os modelos atuais (como conversíveis que você pode usar como mochilas) são muito mais fáceis de viajar.
Como escolher um assento de carro certificado pela FAA
Não compre um assento de carro novo ainda: há uma boa chance de o que você já tem em seu veículo Aprovado pela FAA - verifique o manual ou procure a ilustração do avião na etiqueta e certifique-se de medir com 16 anos ou menos polegadas de largura. A instalação é fácil: basta seguir as instruções no manual. "Em geral, coloque o cinto subabdominal no caminho correto", diz Pinkerton. "Aperte o cinto de segurança e puxe-o com força para que haja menos de uma polegada de movimento em qualquer direção. Dependendo do assento do seu carro, pode ser necessário obter um extensor de cinto de segurança da companhia aérea. "
Lembre-se de que os comissários de bordo provavelmente o instruirão a colocar o assento do carro no assento perto da janela, para que não fique no caminho de saída de outros passageiros.
Outro bônus? "Você e seu filho ficarão mais confortáveis e estarão em uma área familiar - a cadeirinha", acrescenta Pinkerton. "Isso pode tornar sua viagem mais agradável para todos vocês."
A partir de:Dia da Mulher EUA