Picapes americanas clássicas

  • Feb 02, 2020
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1915 International MWX

Não é por engano que os primeiros caminhões pareciam vagões; eles se originaram como uma versão mais rápida de um cavalo e buggy para consumidores rurais. Este veículo com rodas altas (as jantes medem 36 "de altura) alcançou 20 mph, sem necessidade de cuidados ou alimentação de cavalos. Apenas 181 MWXs foram fabricados, tornando este um passeio raro. Valor: $35,000

Ford 1929 modela um caminhão de Roadster

Quando o Modelo A estreou em 1927, ele se mostrou mais amigável do que seu antecessor do Modelo T, graças à suspensão aprimorada e atualizações como maçanetas externas. (Os proprietários do Modelo T tiveram que abrir as portas alcançando dentro dos táxis.) A Ford manteve o preço acessível em US $ 395 por meio de práticas engenhosas (e ecológicas!) Como reutilizar caixas de transporte nas carrocerias dos caminhões. Valor: $22,000

Chevrolet 1939 em meia tonelada

Este modelo brilhante foi aclamado como o caminhão mais bonito da história da Chevrolet. (Confira os para-lamas!) Também era um cavalo de batalha que podia transportar uma carga de 1.060 libras e ultrapassar 32 quilômetros por galão. Como em todas as picapes pós-Grande Depressão, os assentos ficaram mais amplos e confortáveis ​​para um táxi mais parecido com um carro.

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Valor: $12,000

1941 Mack ED uma tonelada

Em 1938, Mack, junto com outros grandes fabricantes de equipamentos como a Federal, tentou entrar no jogo da caminhonete. Este modelo foi o resultado de curta duração. (Quando os EUA entraram na Segunda Guerra Mundial, os militares se tornaram o único cliente de Mack.) Eles produziram apenas 2.686 EDs entre 1938 e 1941 - todos ostentando o famoso ornamento do capô de buldogue. Sabe-se que apenas 50 existem hoje. Valor: $50,000

1955 International R120

Embora o nome tenha sumido da memória, Internacional, bem como outras marcas agora extintas, como Studebaker e Diamond-T estavam entre alguns dos mais bem-sucedidos produtores de pick-up do século XX. século. Numa época em que um caminhão da Ford podia custar mais de US $ 3.000, este podia ser comprado por apenas 1.480 dólares - e isso proporcionava a você uma pintura em dois tons de última geração. Valor: $15,000